當時我國工業(yè)比較落后，汽車質量也比較差，所以當時汽車報廢標準比較嚴格，1997年我國第一次實施了汽車報廢標準，然而隨著我國經濟水平的提高，工業(yè)發(fā)展比較迅速，汽車質量也在不斷提高，后來就重新定義了新的松江區(qū)汽車報廢標準，那么松江區(qū)汽車報廢標準是什么？下面是小編整理的松江區(qū)汽車報廢標準的內容，接下來，大家就和小編一起去看看吧！


松江區(qū)汽車報廢標準是：

1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛60萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里；

2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；

3．因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；

4．車型淘汰，已無配件來源的；

5．汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)值50%的；

6．經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；

7．經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野車）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門依據國家機動車安全排放有關規(guī)定嚴格檢驗，性能符合規(guī)定的，可延緩報廢，但延長期不得超過本標準第二條規(guī)定年限的一半。所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規(guī)定增加檢驗次數，不符合國家有關汽車安全排放規(guī)定的應當強制報廢。


以上內容就是松江區(qū)汽車報廢標準，大家都可以看看，如果車主的車輛出現了車輛報廢標準的情況，車主一定要盡快聯系解體廠辦理車輛報廢。


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