為適應(yīng)新形勢(shì)下，公安部交管局召開(kāi)交通管理勤務(wù)機(jī)制改革現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，要求各地公安交管部門要充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)手段，系統(tǒng)圍繞“情指融合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、整體聯(lián)動(dòng)、一體運(yùn)作”的總體部署，通過(guò)搭建“統(tǒng)一指揮、上下聯(lián)動(dòng)、一體運(yùn)作、精準(zhǔn)高效”的指揮體系，實(shí)現(xiàn)警情數(shù)據(jù)一個(gè)系統(tǒng)整合、指揮調(diào)度一張圖上作業(yè)、應(yīng)急處置一體聯(lián)動(dòng)運(yùn)作；實(shí)現(xiàn)城市道路“點(diǎn)、線、面”全方位、立體化、網(wǎng)格化、無(wú)盲區(qū)管控；堅(jiān)持以考促管、以考督管，完善勤務(wù)績(jī)效考核監(jiān)管制度，推動(dòng)民警守土有責(zé)、守土盡責(zé)，提升路面見(jiàn)警率、管事率、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法率，著力打造“情指聯(lián)動(dòng)、情勤聯(lián)動(dòng)、情行一體”的主動(dòng)勤務(wù)模式，推動(dòng)勤務(wù)科學(xué)化、扁平化、實(shí)戰(zhàn)化，不斷提高勤務(wù)的主動(dòng)性、精確性、實(shí)效性，提升道路交通治理能力水平。