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產(chǎn)品中心

全網(wǎng)全設(shè)備智能運維監(jiān)管平臺

隨著各地智能交通信息系統(tǒng)工程的持續(xù)建設(shè)和投入，設(shè)備種類繁多缺乏統(tǒng)一監(jiān)控、故障缺乏實時告警、故障原因缺少精確判斷依據(jù)、運維流程缺少規(guī)范..
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數(shù)字資產(chǎn)管理平臺

數(shù)字資產(chǎn)管理平臺是基于地圖時空數(shù)字底座和地圖開發(fā)引擎構(gòu)建的，B/S端地理空間數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理平臺，支持各類矢量數(shù)據(jù)的上傳、清洗、融合、轉(zhuǎn)換，..
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智慧警保衛(wèi)系統(tǒng)

智慧警保衛(wèi)系統(tǒng)以信息化技術(shù)為基礎(chǔ)，通過整合區(qū)域路面智能設(shè)備、視頻平臺、信號控制平臺和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，對轄區(qū)內(nèi)的等級警保衛(wèi)任務(wù)和重大活動進..
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“安達”-交管業(yè)務(wù)智能小助手

“安達”-交管業(yè)務(wù)智能小助手依托AI數(shù)據(jù)模型，匯聚民情民意信息、公安交通行業(yè)知識庫大數(shù)據(jù)，構(gòu)建交管行業(yè)大語言模型應(yīng)用，搭建群眾自助問答的..
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情指行一體化合成作戰(zhàn)平臺

為適應(yīng)新形勢下，公安部交管局召開交通管理勤務(wù)機制改革現(xiàn)場推進會，要求各地公安交管部門要充分運用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能..
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視頻專網(wǎng)集成指揮平臺

公安部交管局印發(fā)《公安交通管理科技發(fā)展規(guī)劃（2021-2023年）》，建設(shè)全國統(tǒng)一規(guī)范、省級統(tǒng)一版本的視頻專網(wǎng)集成指揮平臺，對接公安網(wǎng)集成指揮..
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公安交管業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分布式匯聚管理平臺

公安交管業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分布式匯聚管理平臺，是公安交通管理部門數(shù)據(jù)資源中心的統(tǒng)一入口，也是智能交通數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)的核心系統(tǒng)。針對不同廠商定制數(shù)據(jù)..
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公安交管減量控大精細化管理平臺

以大數(shù)據(jù)、人工智能為核心，通過創(chuàng)建的“減量控大”智能算法引擎，融合六合一平臺、集成指揮平臺數(shù)據(jù)，對交管部門“減量控大”工作考核中五大硬仗..
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基于人工智能的視頻巡邏解決方案

隨著道路交通監(jiān)控視頻日益增多，僅靠人眼查看視頻巡邏路面交通異常情況，其工作強度大、易出錯、效率低。部局多次發(fā)文要求“加強交通立體監(jiān)測信..
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高速公路服務(wù)區(qū)智慧誘導(dǎo)管控系統(tǒng)

“高速公路服務(wù)區(qū)智慧誘導(dǎo)管控系統(tǒng)”以分類分級管控理念為核心，借助信息化技術(shù)手段對重點車輛進行智慧誘導(dǎo)進站檢查，對客危車輛的檢查登記和..
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教育雙重預(yù)防體系&校園安全雙防平臺

教育雙重預(yù)防體系&校園安全雙防平臺應(yīng)用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)，以雙重預(yù)防機制為基礎(chǔ)，把智能帶進校園，有效實現(xiàn)泛在聯(lián)..
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公共顯示屏內(nèi)容安全播控系統(tǒng)

該產(chǎn)品內(nèi)置了內(nèi)容審核引擎,是一款可對公共顯示屏集群的播出內(nèi)容進行前置審核、統(tǒng)一發(fā)布、應(yīng)急處置的聯(lián)網(wǎng)播控系統(tǒng)。采用終端屏幕集群管控與AI+..
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